33 648Прибывший в сербскую столицу Рус может растеряться и понапрасну отвалить таксистам кругленькую сумму. Я расскажу, как уменьшить урон, наносимый кошельку, немного разобравшись, как работает общественный транспорт в Белграде. А ещё о том, зачем нужно дружить с морскими котиками. Но обо всём по порядку.
Полноценное метро Белграду обещают аж с 1950-го года, однако до сих пор строительные амбиции воплотились всего-навсего в одной подземной станции. Так что городское семейство перевозочных по-прежнему представлено лишь автобусами, трамваями, троллейбусами и электричкой «Беовоз».
Прошло чуть больше года с последней реформы проездных в Белграде – и у нас опять грянули изменения, в этот раз весьма неплохие. С 17 мая 2023 билет дешевле аж на 42%!
Карточки канули в небытие – теперь проезд оплачивать надо, отправив SMS на номер 9011 (или купив бумажный билет в редких пока что пунктах продажи). Текст сообщения (латиница):
- A90 – 90-минутная поездка на любом виде транспорта в зоне A. Цена – 50 динаров + 5% сбор мобильного оператора, итого 52,5 динара. А раньше билет стоил 89 динаров! Зона А включает в себя все главные районы Белграда: Нови-Београд, Земун, Стари-град, Савски-венац, Вождовац, Чукарицу, Врачар, Раковицу, Палилулу, Звездару, Сурчин и половину Гроцки.
- B90 – 90-минутная поездка на любом виде транспорта в зоне B, те же 52,5 динара. Зона B – фактические пригороды Белграда: Лазаревац, Младеновац, Обреновац, Бараево, Сопот и вторая половина Гроцки.
- C90 – та же 90-минутная поездка в зоне C, 100 динаров + 5%. Зона C – это зона A плюс зона B.
- A1 / B1 / C1 – проездной на 1 день – 120 / 120 / 150 дин. + 5%. Действие заканчивается в 23:59, затем до 4 утра проезд бесплатный, а с 4 утра уже потребуется новый проездной
- A7 / B7 / C7 – проездной на 1 неделю – 800 / 800 / 1000 дин. + 5%.
- A30 / B0 / C30 – проездной на 1 месяц – 2200 / 2200 / 3300 дин. + 5%.
- Ночной проезд с 24:00 до 04:00 – бесплатный.
Если не хочется/не можется отправлять СМС, купите обычный бумажный билет. Обещают, что летом такие проездные будут продаваться в 250 киосках города, а сейчас это возможно лишь в нескольких местах (на слайде).
Штраф за безбилетный проезд – 5000 динаров, но если заяц уплатит его в течение недели, то всего 2500.
Обладателям старой «београдской картицы» с закинутыми на неё средствами градоначальник обещает, что их можно будет «вернуть в местах продажи». Посмотрим – мне как раз хотелось бы вытащить свои застрявшие на «картице» 500 динаров.
В целом, изменения радуют и имеют смысл (в отличие от бестолковой прошлогодней замены одного кусочка пластика другим). Раньше поездка стоила две буханки хлеба, а теперь одну. На фоне несущейся в космос инфляции это выглядит как большое подспорье для населения.
Лишь бы не передумали 🙂
ДАЛЬНЕЙШИЙ ТЕКСТ СТАТЬИ УЖЕ ПОЧТИ ПОЛНОСТЬЮ НЕАКТУАЛЕН И БУДЕТ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬСЯ!
Кататься на них можно, оплачивая проезд:
— карточкой БусПлус (на 1, 3, 5 дней или пополняемой);
— у водителя (дороже в 2 раза);
— с помощью мобильного телефона с тарифом определённого оператора.
Содержание
Маршруты общественного транспорта Белграда
Сообразить, как добраться до нужного места, помогут прекрасные карты belgrademaps.com. На первый взгляд, схемы линий дневного и ночного транспорта кажутся устрашающими, словно сеть паука, объевшегося красителей. Однако стоит всмотреться и привыкнуть – и вы оцените замысел их создателя.
Я лично скачала «паутинку» в pdf-формате и теперь, когда приходится ехать куда-нибудь за тридевять остановок, просто высматриваю близлежащие линии. Некоторые предпочитают пользоваться умным сайтом planplus.rs, предлагающим уже готовенький маршрут, но мне кажется, иногда он плодит сущности без необходимости и сильно усложняет задачу. Короче, дело вкуса.
Ещё один вариант – приложение Moovit для телефона, на удивление хорошо «понимающее» общественный транспорт в Белграде. Просто внесите начальную и конечную точки поездки и следуйте указаниям искусственного логистического разума.
Зоны проезда
Чтобы упорядочить сбор денег с ездунов, Белград условно разделили на 4 зоны с соответствующими тарифами. Если не собираетесь далеко в пригород, достаточно оплатить проезд в первой и второй зоне (центр и спальные районы).
На сайте БусПлуса можно посмотреть, в какой зоне находится интересующее вас место, и прикинуть, сколько будет стоить добраться до него в общественном транспорте Белграда: https://www2.busplus.rs/lt/zone-tarifnog-sistema
Как оплачивать проезд в транспорте
1) У водителя
150 динаров (зоны 1+2), 300 динаров (зоны 1+2+3), 400 динаров (1+2+3+4).
Вариант, подходящий, если вы впервые стоите с открытым ртом на выходе из белградского аэропорта. Или если внезапно выбежали из дома в пижаме, запрыгнули в подошедший автобус, а в складках штанишек завалялось аккурат 150 динаров.
Только в этих случаях подобное расточительство оправдано. Во всех остальных существует проездная карточка БусПлус, по которой одна поездка может обойтись всего в 89 динаров (дальше подробнее).
Если у водителя билета внезапно не оказалось, с чистой совестью садимся и едем – контролёр не имеет права выписать штраф.
От аэропорта до города идут автобусы № 72 (последняя остановка – Зелени венац) и A1 (до площади Славия). И вот там-то как раз можно и нужно приобрести проездной.
2) Временный проездной на 1, 3 или 5 дней – «дневна картица»
Для всех типов проездного БусПлус действительно следующее: купить его можно в любом киоске, а пользоваться – на любом виде транспорте с 4 утра до 24 часов. Ровно в полночь он превратится в тыкву, а вас в трамвае обилетят по двойному тарифу (150 динаров за первые две зоны, 300 – за оставшиеся). Кроме того, отдельно придётся расплачиваться за покатушки в микроавтобусе с буквой «Е» на лобовом стекле – аналоге нашей маршрутки.
Энергичному туристу или бедолаге, которому предстоит побегать по разным бюрократическим инстанциям, рекомендуется приобрести безлимитный проездной, действительный 1, 3 или 5 дней (больше вариантов нет). Для этого нужно просунуть голову в окошко и попросить:
— Еднодневну/тродневну/петодневну Бусплус-картицу, молим вас.
Продавец будет покорён вашим знанием сербского и выдаст синий бумажный прямоугольничек, за который вы заплатите 40 динаров (сама карточка) плюс:
| Срок действия проездного | Только 1 и 2 зоны | Зоны 1, 2, 3, 4 |
| 1 день | 250 динаров | 750 динаров |
| 3 дня | 700 динаров | 1790 динаров |
| 5 дней | 1000 динаров | 2390 динаров |
Как вы уже, вероятно, поняли, с этим прямоугольничком вы сможете кататься по городу, сколько душе угодно, без ограничений по пересадкам (не забываем – кроме как ночью и на маршрутках). Действие карточки в общественном транспорте Белграда начинается с момента покупки. Несмотря на то что за всё «уплочено», при входе её следует прикладывать к валидатору.
3) Пополняемый неименной проездной – «неперсонализована картица»
Пластиковый БусПлус, работающий по принципу электронного кошелька – сколько денег, столько и песен. Сама карточка стоит в киоске 250 динаров, живёт 3 года, а пополнять её можно на любую сумму (не более 2500 за раз и, максимум, 5000 динаров в общей сложности на карточке).
Заходите, прикладываете карту к валидатору, с неё списывается 89 динаров за 1 поездку. Причём, после писка валидатора у вас будет ровно 90 минут на всевозможные пересадки и покатушки. Правда, каждый раз надо снова «пропикивать» карточку, входя в транспорт.
ЛАЙФХАК: если пополнить карточку сразу не менее, чем на 1000 динаров, вы получите бонусом ещё 100 на проездной. Вообще, для такого бонуса должно быть достаточно и 900 динаров, но у меня последние 3 раза с ними ничего не выходило, а вот с тысячей осечек никогда не было.
89 динаров, скорее всего, хватит для ваших обычных поездок, а для вылазок в пригороды есть свои тарифы:
| Зона | Цена (за 90 минут) |
| 1 и 2 | 89 динаров |
| 3 | 89 динаров |
| 4 | 89 динаров |
| 1, 2, 3 | 179 динаров |
| 1, 2, 3, 4 | 269 динаров |
| 3 и 4 | 179 динаров |
Кстати, этим проездным можно заплатить сразу за нескольких людей, ткнув в надпись на валидаторе «Grupna karta» и выбрав количество (максимум, 5).
4) Именной проездной – «персонализована картица»
Волшебный кусочек пластика с фотографией, который могут получить как сербы, так и иностранцы с временным или постоянным ВНЖ. На эту карточку нужно регулярно закидывать фиксированную сумму, оплачивая себе любимому дневную «безлимитку».
Маршировать с деньгами к киоску официально разрешено с 25 по 30/31 число месяца (для оплаты на целый следующий) или с 1 по 24 (для оплаты проезда в текущем месяце). Если вы решите – гулять так гулять – и заплатите за целый год вперёд, то получите ещё один бонус от БусПлуса – скидку в размере месячной стоимости проездного. То есть, в результате, заплатите не за 12, а за 11 месяцев.
Вот стоимость именных проездных для общественного транспорта Белграда в 2019 году:
| ЗОНА | ||||||||
| Категория | Период | 1 | 1 и 2 | 1,2,3 | 1,2,3,4 | 3 | 3 и 4 | 4 |
| Работающие сербы; иностранцы с ВНЖ | месяц | 2.990 | 3.275 | 3.890 | 4.990 | 3.275 | 3.890 | 3.275 |
| 365 дней | 32.890 | 36.025 | 42.790 | 54.890 | 36.025 | 42.790 | 36.025 | |
| Неработающие сербы, учащиеся и прочие льготники | месяц | 1.090 | 1.120 | 1.410 | 1.730 | 1.120 | 1.410 | 1.120 |
| 365 дней | 11.990 | 12.320 | 15.510 | 19.030 | 12.320 | 15.510 | 12.320 | |
А лица старше 65 лет платят за безлимитный проезд во всех зонах 407 динаров в год. Видеть это любо, лепо, отрадно.
Чтобы иностранцу оформить именной проездной, нужно:
- прийти в офис организации ГСП с паспортом, его копией,
- сказать: «сы-ы-ыр» в фотокамеру тамошнего работника;
- заполнить стандартное заявление и подписать согласие на обработку персональных данных.
5) С помощью мобильного телефона
Если вы приобрели симку оператора МТС (не российского, а местного – Мобилна телефонија Србије), ваш телефон работает на Андроиде не старше версии 4.4 и поддерживает технологию NFC, скачайте приложение mts centar. Когда понадобится оплатить проезд в автобусе в Белграде, выберите опцию Bus Plus и купите билет.
Причём сделать это можно ещё до прибытия автобуса. А вот на входе обязательно прислоните мобильник задней стороной к валидатору. Когда к вам подойдёт контролёр, отдайте покажите ему телефон, чтобы он удостоверился: вы – честный гражданин, билетик купили.
Как узнать, когда придёт автобус
Дожидаясь автобус (трамвай, троллейбус), осмотритесь – где-то рядом на столбе притулилась небольшая красно-бело-синяя табличка, покрытая таинственными сербскими письменами. Догадливому путнику они раскроют название остановки и номера линий общественного транспорта Белграда, проходящих мимо.
Цифровой код, отправленный с мобильного телефона, подскажет, как скоро этот самый транспорт подъедет (со счёта снимут примерно 3 динара, кошмар). Начало и конец кода всегда одинаковы, а меняющаяся часть – порядковый номер остановки:
*011*523# номер остановки – 523
На запрос придёт смска, в которой будет указано, сколько какому транспорту осталось до вас. Например, 23 – 2;12 означает, что приближаются два автобуса № 23, один в двух остановках отсюда, а второй – в двенадцати.
Ложка дёгтя: иногда автобусы в Белграде начинают жить своей жизнью и обманывать электронную оповещалку.
Пробиваем билет
Чтобы проезд считался оплаченным, нужно приложить Бусплус-карточку к валидатору на входе в транспорт и убедиться, что он радостно мигнул зелёным светом. Некоторые устройства выглядят чуть иначе, и проездной прикладывается не на экран, а на чёрное поле под ним.
Если вдруг вы забыли кинуть деньги на карту, искусственный интеллект, живущий в валидаторе, злобно засверкает красным, громко и презрительно оповестит о вашем нищебродстве весь автобус (немате довольно кредита — срб), а из-под сидений высунутся пулемёты и расстреляют на месте вам останется выйти и пополнить БусПлус в киоске или гадать, не застукает ли контролёр.
У валидатора имеется и светлая, заботливая сторона: в правом верхнем углу экрана висит крохотная схемка. При касании открывается список всех остановок по маршруту в правильном порядке, а та, где автобус находится сейчас, будет подсвечена. Полезно.
Крадущийся контролёр, затаившийся заяц
В России контролёр – обычно монументальная тётенька, оранжевой жилеткой, габаритами, суровым выражением лица, – всем своим видом царящая в салоне. Его она не покидает до конца смены, а входящих пассажиров обилечивает величественным взмахом руки, не вставая с трона. Не заметить её невозможно, избегнуть её нереально, ей надо лишь покориться и со вздохом отдать дань.
Совсем другое – контролёры сербские, свою стратегию позаимствовавшие, вероятно, у «морских котиков». Действуют они группами по 2-3 человека, в автобусе постоянно не находятся, а выборочно устраивают рейды на популярных линиях.
Рядовой белградский контролёр неотличим от обычного горожанина: если раньше они для форсу помахивали ручными аппаратами-проверяльцами билетов, то теперь стали коварней и машинки эти прячут за пазуху. Пассажиры утрамбовываются в салон, последними под прикрытием заходят контролёры – в голову, хвост и середину автобуса.
Двери закрываются, контролёры едва заметно кивают друг другу, на ехидном валидаторе загорается надпись «КОНТРОЛА» – всё, ловушка захлопнулась, ни один проездной больше не пробить, и народ бросается кто в окна, кто в трубу врассыпную. Особо удачливые тянут время до следующей остановки, где срочно выбегают, типа, так и надо было.
Остальным выписывают штраф (от 2000 динаров) или пытаются отвести в коммунальную полицию для установления личности. Многие сербы считают цену проезда несправедливо завышенной (89 динаров = 3 буханки хлеба), поэтому в интернете есть целые сайты, посвящённые борьбе с контролёрами и бойкотированию БусПлуса. На эту тему можно порассуждать, но забывать не стоит:
Общественный транспорт в Белграде бесплатно не работает. Оплаченный проезд = бензин, зарплата водителей, ремонт и обслуживание автобусов.
Дополнительные скидки и бонусы по БусПлус-карточке
Владельцы именных проездных могут получить скидки от 5 до 10% у партнёров БусПлус – например, в супермаркетах, мебельных и спортивных магазинах, клиниках, и т.д.
Список партнёров и бонусов можете посмотреть на сайте БусПлуса в разделе «Partneri i popusti».
Резюме – общественный транспорт в Белграде
Итак, подытожим. Если вы в первый раз прилетели в аэропорт «Никола Тесла», купите билет до города у водителя за 150 динаров.
Если вы турист и рассчитываете хорошенько осмотреть Белград, возьмите в киоске проездной на 1, 3 или 5 дней.
Если вы собираетесь часто понаезжать в сербскую столицу или даже жить в ней, купите пополняемую неименную карточку и тратьте, сколько положили.
Ну, а коль скоро вы уже крепко тут обосновались и планируете много и часто кататься по городу, оформите именной безлимитный проездной с фиксированной месячной стоимостью.
Не злите морских котиков и дисциплинированно оплачивайте свои покатушки. Хорошей поездки!
Как определить зону?
Например, в каких зонах музей Теслы, калемегдан и аэропорт?
В разделе «Зоны проезда»:
На сайте БусПлуса можно посмотреть, в какой зоне находится интересующее вас место, и прикинуть, сколько будет стоить добраться до него в общественном транспорте Белграда…
Боже мой, как же мне нравится, как вы пишите!!!! Сочетание знания реалий и очаровательного чувства юмора — бесподобное.
В августе буду тестировать ваши советы на практике — лечу в Белград на неделю)) Пока — наслаждаюсь сайтом
Спасибо!!!!
Ух, спасибо большое :)) Такие отзывы мотивируют писать и дальше.
Желаю вам отличной поездки! Только готовьтесь — в БГ в августе может быть ОЧЕНЬ жарко.
Даша, здравствуйте) Скажите пожалуйста, какую валюту везти в Сербию?
Евро? ее менять на динары?
И еще вопрос: сможем ли мы по приезду найти недорогой отель в Белграде 10 мая?
Здравствуйте! Евро или доллары. Их поменять на динары в обменном пункет — «менячнице» (в банках курс не самый выгодный).
Отель ищите на букинге. 🙂
Даша, большое спасибо Вам))))))
Всегда пожалуйста)
Даша скажите пожалуйста можно ли расплатится мастеркард у водителя автобуса из аэропорта в центр.
Да, если у карточки есть PayPass. Билет будет стоить дороже.
Добрый вечер. Есть ли скидки на оплату проезда детям?
Насколько я знаю, дети до 7 лет могут ездить бесплатно. Остальные дети — школьники — ездят по ученическому тарифу (примерно 1200 дин/месяц), вбейте в гугле busplus kategorije-kartica-potrebna-dokumentacija, и увидите прайс.
Только проверьте обязательно, точно ли всё вышеперечисленное относится к детям-иностранцам.
В Белграде все дети ученического возраста спокойно едут бесплатно в транспорте. никакого ученического билета не требуют.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, можно ли по безлимитному дневному 5дневному проездному проезжать 2 людям сразу? Или нужно каждому покупать отдельный?
Здравствуйте! Спасибо за отличный и очень смешной гид)
Проясните, пожалуйста, если мы едем на 7 дней в составе 3 взрослых +ребенок, нам ведь будет выгоднее купить одну пополняемую карточку на всех и ей пользоваться? разделяться особенно не планируем
Пожалуй, да 🙂
Добрый день. Подскажите, а как дела в НовиСаде с транспортом? Тоже есть проездной общий?
здравствуйте! подскажите, пожалуйста, пополнять карту можно только через «мой киоск» или есть ещё какие-то места/способы?
Здравствуйте, пока, насколько знаю, НЕименной проездной -только через киоск.
А как оплатить смс проезд нескольких человек ( я еду с детьми)? Киоска на вокзале нет, а смс отправляется за разовую поездку только на одного человека. Пробовала следом слать вторую, ее регистрируют на следующие 90 минут
К сожалению, возможности оплачивать проезд для 2 и более человек одной смской пока нет…
Здравствуйте! Собираюсь в Белград, спасибо за информацию.
Пара вопросов. Русский оператор сотовых позволит отправить смс для оплаты?
Второе. Как контролёры проверят факт оплаты, например, дневного проездного по смс.
Спасибо!
Здравствуйте! Не уверена насчёт русского оператора, к сожалению. Думаю, да.
По идее, вам в ответ приходит смска с датой, временем и сроком действия проездного. И контролёры должны её проверить. Но пока что я всё ещё ни одного не видела в автобусах.